２０２０年７月９日
日帰りで只見線で奥会津を周遊してきました。
只見線の始発である会津若松へ向かう際に、東武特急と会津鉄道線を使いました。
その時の様子を軽くですが、紹介します。
よろしくおねがいします。
その日の旅程はこちら↓
会津田島で乗り換え
浅草から特急リバティ会津１０１号に乗り、終点の会津田島に着きました。
会津田島ではすぐの乗り換えで、会津若松行きの快速リレー１０１号に乗車しました。
会津田島では前方にある構内踏切を渡り、４番線に停車中の１両編成のディーゼルカーに乗り換えます。それが快速リレー１０１号です。
乗り継いできたリバティ会津号が遅れていることもあり、リバティからの乗客が乗り次第、すぐに出発しました。
乗客は１０名程度です。
会津田島駅には車両基地が併設されており、会津鉄道の名物観光列車であるお座トロ展望列車「風覧望」が休んでいました。
今度は浅草発のフリーパスを使って乗ってみたいです。
終点の会津若松へ向けて、会津田島駅をゆっくりと発車しました。
列車は、田島高校前、会津長野、養鱒公園、ふるさと公園駅の４駅を通過して、
次の停車駅の会津下郷です。
列車は、阿賀川と並行して走ります。
こういった旧国鉄線で、多くの駅を通過するのは面白いですね。
国鉄時代で言えば急行列車に乗ってるような感じでしょうか
この快速リレー１０１号はワンマン列車のため、一番うしろの貫通路のところまで立ち入ることが出来ます。
まるでヒャクトーみたいです。
そして路線図です。
地元のクリニックや、観光で使える温泉や飲食店の広告が掲載されていました。
今度来た時は、じっくり乗ってみたいです。
会津田島を出発してわずか２０分、塔のへつり駅に到着しました。
塔のへつり駅で下車したのは私だけでした。
面白い駅の入口ですね。
塔のへつりをじっくり観光した後、約１時間後に来る鬼怒川温泉駅発のAIZUマウントエクスプレスで会津若松へ向かいました。
塔のへつり観光の様子は、別の記事にて紹介します。
今回は最後までご覧頂きありがとうございました。
浅草から会津田島までの乗車記はこちら↓
只見線の乗車記はこちら↓
塔のへつりから会津若松までの様子はこちら
